အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်ပြားတွင် 2-5 မီလီမီတာအထူရှိသော အလူမီနီယမ်ပြား၏အလယ်ဗဟိုအတွင်းနှင့်အပြင် 0.5mm အထူရှိသော အလူမီနီယံပြား အလွှာနှစ်ခုပါဝင်ပြီး မျက်နှာပြင်ကို အလွန်ပါးလွှာသော ဖလိုရိုကာဗွန်ဖြန်းဆေးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဤပေါင်းစပ်ဘုတ်အဖွဲ့သည် တူညီသောအရောင်၊ ညီညာသောအသွင်အပြင်နှင့် အဆင်ပြေသောထုတ်လုပ်မှုဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော်လည်း ဤပေါင်းစပ်ဘုတ်၏ ချို့ယွင်းချက်မှာ အလူမီနီယံအသားညှပ်ပေါင်မုန့်တွင် အဆိပ်ပါဝင်ပစ္စည်းများပါဝင်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် ဓာတ်ငွေ့များ ထွက်လာပြီး အတွင်းနှင့် ပြင်ပနံရံများကို အသုံးပြုသည့်အခါ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေကာ အလူမီနီယမ်ပြားနှင့် PVC အသားညှပ်ပေါင်မုန့်တို့သည် မြင့်မားသောအလွှာနှစ်ခုကြားတွင် ခိုင်ခံ့မှုမရှိဘဲ ပေါင်းစပ်ထားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အသားညှပ်ပေါင်မုန့်။
ထို့အပြင်၊ အလူမီနီယံပြားသည် အလွန်ပါးလွှာသောကြောင့်၊ ဒေသအပူပေးသော အလယ်ညှပ်ပေါင်မုန့်သည် ချဲ့ထွင်ရန် လွယ်ကူပြီး အလူမီနီယံပြားကို အပြင်သို့ ဖောင်းထွက်စေသည်။ အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်ဘုတ်သည် 0.5 မီလီမီတာ အထူရှိသော အလူမီနီယမ်စာရွက်နှင့် polyethylene pressure bonding နှစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ကန့်လန့်ကာနံရံ၏ လျှပ်စီးကြောင်းကို အကာအကွယ်ပေးသည့် မြင်ကွင်းမှ ဖြစ်သည်။ Polyethylene သည် ညံ့ဖျင်းသောစပယ်ယာဖြစ်ပြီး လျှပ်ကာအလူမီနီယမ်စာရွက်၏အလွှာနှစ်ခုသည် ပေါင်းစပ်လူမီနီယမ်ပြားထုတ်လုပ်ရေးတွင်ရှိသော်လည်း၊ အတွင်းပိုင်းအလွှာသည် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အရန်ဘောင်၊ သံမှိုများနှင့် အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်ပြားကို လေးဖက်လုံးကွေးကွေးတွင် ပုံသေချိတ်ထားသည်။ သံမှိုမျက်နှာပြင်သည် သေးငယ်လွန်းသောကြောင့်၊ ထို့ထက်အရေးကြီးသည်မှာ၊ 0.5mm အလူမီနီယမ်စာရွက်သည် ပါးလွှာလွန်းသောကြောင့်၊ မိုးကြိုးထိလျှင် ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းသည် ကန့်လန့်ကာနံရံပတ်ပတ်လည်တွင် ဘေးတိုက်တည်ဆောက်ထားသောအခါတွင် အဆောက်အဦးသည် 0.5mm အလူမီနီယံစာရွက်ကို ပြိုကွဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အားပြင်းသောလျှပ်စီးကြောင်းသည် ပေါင်းစပ်ပြားမြေပေါ်မှဖြတ်သန်းရန် ခက်ခဲသောကြောင့် အဆောက်အဦးအား မိုးကြိုးထိမှန်စေပါသည်။
အလူမီနီယံပေါင်းစပ်ပြား၏ထုတ်လုပ်သည့်ကိရိယာမှ- အလူမီနီယံပေါင်းစပ်ဘုတ်ပြားထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်ဘုတ်ပြား၏လေးဘက်ခြမ်းတွင် ဦးစွာထည့်သွင်းထားပြီး အကျယ်အဝန်းကိုဖြတ်ကာ အလူမီနီယံပြားနှင့် ပလပ်စတစ်အလွှာတစ်ဖက်ကို 0.5 မီလီမီတာအထူရှိသော အပြင်ဘက်လူမီနီယမ်ပြားပြားအဖြစ် ထားကာ လေးဘက်စလုံးကို 90° စတုဂံထောင့်ဖြစ်အောင် ကွေးထားကာ၊ ထို့နောက် အရွယ်အစားတူ အလူမီနီယံပြားကို ထောင့်မှန်စတုဂံပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ Subframe ၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်ကို အလူမီနီယံ-ပလပ်စတစ်ပြား၏နောက်ကျောဘက်တွင် ကပ်ထားပြီး၊ ပေါင်းစပ်ပြား၏လေးဘက်အကွေးကို ဆွဲငင်ခြင်းနှင့်အတူ ဘောင်၏လေးဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့နောက် စတုဂံ၏အလယ်ဗဟိုကို အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်အားဖြည့်တင်းဘားများတစ်ခုမှတစ်ခုအထိ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာကော်ဖြင့် ကော်ထားသည်။ လက်ရှိတွင်၊ စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သည့်ယူနစ်အများစုသည် အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းအတိုင်း မထုတ်လုပ်နိုင်သေးဘဲ အလူမီနီယံပေါင်းစပ်ပြား၏အပေါ်ဘက်ခြမ်းကို အထိုင်ပြီးနောက် 90° ထောင့်သို့ကွေးသွားကာ ပေါင်းစပ်ပြား၏အစွန်းလေးခုကိုသာ Angle အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ မျက်နှာပြင်အလေးချိန်နှင့် မည်သည့်ပြင်ပတွန်းအားမဆို ၀.၅ မီလီမီတာ အလူမီနီယံပြား၏ လေးဘက်ခြမ်းမှ သယ်ဆောင်ရပြီး ဘေးကင်းမှုမှာ သေးငယ်သည်။ မည်သည့်ကန့်လန့်ကာမဆို နံရံသည် အချိန်မရွေး အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာလေဝင်လေထွက်ဖိအား သက်ရောက်နိုင်သည်၊ panel ၏ 0.5mm ၏ လေးဘက်စလုံးသည် ကွဲရန်လွယ်ကူသည်၊ ဤဖြစ်စဉ်သည် ပရောဂျက်အများစုတွင် ထင်ရှားလာသောကြောင့် အလူမီနီယံပေါင်းစပ်ထားသော ကန့်လန့်ကာသည် နံရံထုတ်လုပ်ရေးတွင် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဘောင်နှင့် အားဖြည့်ထည့်ရပါမည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၅-၂၀၂၄
